Cerca de $26.000 millones recaudados, pero huecos sin arreglar: cuestionan modelo de fotomultas en Cali
Concejales y representantes de EnRuta debaten sobre falta de inversión en infraestructura vial pese a millonarios ingresos por fotomultas
En Cali, durante una sesión de control político al operador EnRuta, encargado del sistema de fotomultas desde hace 27 años, concejales y representantes de la empresa discutieron la legitimidad y eficacia del sistema. Aunque en 2025 se recaudaron cerca de $26.000 millones, la ciudadanía reclama que las vías permanecen deterioradas y la red semafórica deficiente, lo que genera rechazo y cuestionamientos sobre la reinversión de estos recursos en la movilidad y seguridad vial de la ciudad.
Debate sobre la gestión y transparencia del sistema de fotomultas
El Concejo de Cali abordó la polémica en torno a la tercera jornada de control político a EnRuta, empresa que gestiona la fotodetección en la ciudad. Los concejales coincidieron en que la percepción ciudadana es negativa, ya que las multas no se reflejan en mejoras visibles en la infraestructura vial ni en el sistema de señales semafóricas.
James Junior Agudelo Arévalo, concejal de Cali, hizo un llamado a fortalecer el componente pedagógico del sistema para que los conductores reconozcan el aporte real de EnRuta a la seguridad vial y no solo vean el mecanismo como un método recaudatorio. “Muchos caleños estamos molestos porque la ciudad debería estar mejor; si las vías estuvieran en buen estado, las fotomultas serían entendidas como necesarias”, afirmó.
Por otro lado, el concejal Fabio Alonso Arroyave criticó la falta de pluralidad en el convenio con EnRuta, que limita la eficiencia del modelo, mientras que la concejala María del Carmen Londoño calificó el sistema como un “negocio altamente lucrativo”. En el debate se denunciaron presuntas irregularidades en la ubicación de las cámaras, que estarían concentradas en zonas de alto recaudo, como la comuna 19, y no en puntos críticos por accidentalidad.
Impacto social y demandas ciudadanas para mejorar el sistema
Un punto clave fue la baja tasa de cumplimiento en el pago de multas, que apenas alcanza el 40 %, lo cual cuestiona el impacto disuasorio y la sostenibilidad del sistema. El concejal Edinson Alberto Giraldo advirtió que las fotomultas afectan especialmente a motociclistas y trabajadores que dependen de sus vehículos para generar ingresos, en un contexto de crisis social y desempleo.
Los concejales propusieron tres ejes para mejorar la gestión:
- Priorizar la pedagogía vial sobre las sanciones económicas, promoviendo la educación preventiva.
- Fortalecer la coordinación institucional entre EnRuta y la Secretaría de Infraestructura para que el recaudo se traduzca en reparación de huecos y mejoras viales.
- Revisar el convenio administrativo para garantizar transparencia, mejor distribución de recursos y adaptación a las nuevas realidades de movilidad.
Respuesta de la gerencia de EnRuta
Diana Carolina Reina Cardona, gerente de EnRuta, defendió el carácter público de la entidad, que es 93.3% estatal, y explicó que el pago al socio privado por fotodetección se mantuvo en 8.4 % durante 2025, conforme a los límites legales. Además, indicó que un tribunal de arbitramento evalúa la revisión de estos porcentajes para aumentar los recursos disponibles para Cali.
Reina Cardona destacó que las utilidades netas, cercanas a $6.000 millones, se distribuyen entre la Alcaldía, la Gobernación y el Ministerio de Transporte, y se destinan a programas de cultura vial que han beneficiado a más de 11.500 personas, así como a la modernización tecnológica para monitorear la movilidad.
Para conocer más sobre la gestión pública y la financiación de proyectos en Colombia, se puede consultar la información oficial disponible en el portal del Gobierno de Colombia.
El debate sobre el modelo de fotomultas en Cali refleja tensiones entre la necesidad de garantizar la seguridad vial y la exigencia ciudadana de que los recursos recaudados se inviertan en mejoras tangibles en la infraestructura. La discusión continúa en el Concejo mientras la ciudadanía espera resultados concretos que justifiquen la implementación de este sistema.
Resumen y contexto
Resumen (clic para ver)
Cerca de $26.000 millones recaudados, pero huecos sin arreglar: cuestionan modelo de fotomultas en Cali Concejales y representantes de EnRuta debaten sobre falta de inversión en infraestructura vial pese a millonarios ingresos por fotomultas En Cali, durante una sesión de control político al operador EnRuta, encargado del sistema de fotomultas desde hace 27 años, concejales y representantes de la empresa discutieron la legitimidad y eficacia del sistema. Aunque en 2025 se recaudaron cerca de $26.000 millones, la ciudadanía reclama que las vías permanecen deterioradas y la red semafórica deficiente, lo…
