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Redacción | México
La intervención del gobierno
de Estados Unidos fue una de las razones por las que el Gobierno Federal
decidió blindar la construcción del Tren Maya declarándolo obra de seguridad
nacional, indicó este lunes el presidente Andrés Manuel López Obrador.
El mandatario señaló que se
recurrió a este procedimiento por muchas razones, entre ellas “porque está
interviniendo gobierno extranjero, porque se está perdiendo dinero de la
hacienda pública, porque es una obra pública prioritaria, porque se están
aplicando tácticas dilatorias y porque no hay justicia expedita”.
En cuanto a la injerencia
extranjera, el mandatario aseguró que el vecino del norte ha financiado
económicamente a grupos de “pesudoambientalistas” encargados de promover los
amparos en contra del tramo 5.
Uno de estos grupos, como ya
ha señalado en ocasiones anteriores está encabezado por Claudio X. González,
líder de la organización Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad, el
exministro José Ramón Cossío y María Amparo Casals, exasesora de Santiago
Creel.
Indicó que una batería de
amparos en contra del Tren Maya comenzó a llegar después de la inauguración del
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles por contravenir los intereses de este
grupo.
“Se van al Tren Maya, empezamos nosotros a
entregar información a jueces y desde entonces los jueces no resuelven y paran
la obra ya tres meses”.
Fuente: El Financiero
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